30年來最大危機!知名芯片商兩廠停產

 近日,英飛凌CEO在季度財報會議上表示,美國和馬來西亞工廠的接連停產已造成巨大損失,庫存處於史上最低水平。

圖:英飛凌首席執行官Reinhard Ploss

目前,英飛凌在得克薩斯州的工廠還並未完全恢復產能,又一家工廠(馬來西亞廠)的停產對英飛凌所造成的經濟損失是巨大的。

根據英飛凌公佈的2021財年第三季度的業績,相比2021年的第二財季,營收只增長了

英飛凌首席執行官Reinhard Ploss博士表示,目前英飛凌的芯片庫存處於

來源:彭博社

英飛凌首席營銷官Helmut Gassel 在5月份表示,短缺將導致前兩個季度約250萬輛汽車無法生產。

據報導,英飛凌兩家工廠生產的中斷將直接導致目前德國汽車行業面臨

由於芯片短缺,市面上包括 有車主爆料稱奧迪部分車型目前新車

圖:一汽大眾奧迪的通知

隨後爆出奧迪對經銷商的通知顯示,因奧迪遙控鑰匙

根據一汽-大眾的生產計劃,因芯片短缺受影響最大的零部件為

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圖:受芯片影響巨大的德系車

英飛凌剛在2020年成功取代恩智浦成為全球汽車半導體供應商第一,就遭受了打擊,很有可能會影響到英飛凌向核心客戶交付芯片的能力,給競爭對手搶奪市場帶來機會。

據中國電子報報導,英飛凌兩家工廠停產,最直接的影響是英飛凌當期的經營業績,同時也會影響 但英飛凌屬於國際主流芯片商,下游廠商對其依賴度較高,能否造成核心客戶的流失,還需要看英飛凌產能恢復的時間,如果能夠盡快恢復芯片供給,與下游廠商的合作關係不會受到特別大的影響。

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