遭受疫情暴擊的航空業又將迎來挑戰?傳至2050年美國將停用化石航空燃料

 據了解,拜登政府正在考慮採取激勵措施,支持私營部門生產可持續航空燃料(SAF),以尋求減少甚至根絕難以實現電氣化的航空工業的溫室氣體排放。兩位知情人士透露稱,政府正在考慮2050年航空公司100%使用可再生資源的航空燃料的目標。

不過他們表示,白宮的研究仍屬於初步階段,尚不清楚細節。因為飛機與車輛不同,不大可能依賴電力作為能源供應來源。美國和歐洲正在設法鼓勵SAF的生產和採用,這種燃料比標準航空燃料貴2到5倍。

據悉,由廢棄食用油和動物脂肪等原料製成的可持續航空燃料,目前只佔整個航空燃料使用量的很小一部分。數據顯示,全球每年對航空燃料的需求總計約為2000億升,但國際航空運輸協會(IATA)估計,2021年SAF的產量僅為1億至1.2億升,僅佔總燃料的0.05%。

白宮國家氣候事務副顧問Ali Zaidi說,“作為’重建美好’議程的一部分,拜登總統提議進行催化投資,以推動創新和可持續航空燃料的應用。”

“拜登政府致力於在每個行業和經濟部門推進氣候解決方案,以應對氣候危機所要求的緊迫性。”他補充說。

目前還不清楚政府的努力能否成功,使遭受疫情打擊的航空公司能夠負擔得起可持續燃料。國會正在就SAF每加侖2美元的稅收抵免進行辯論。

世界能源(World Energy)首席商務官Bryan Sherbacow表示,如果能夠獲得這樣的優惠,該公司的SAF將能夠以與傳統燃料大致相同的價格出售。世界能源是美國最大的SAF生產商。日本藤素 必利吉 岡本藥妝店 美國maxman增大丸 犀利士 雙效犀利士 紅金偉哥

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