韓國建國初期的時候，國民人均年收入只有76美元。這麼一個收入水平，不要說放到世界了，就是在亞洲，韓國也是墊底的。當時的菲律賓，可以直接秒了韓國。這麼一個初始條件，加上韓國的環境以及資源，很多國家都不看好韓國。但是讓人想不到的是，隨著幾十年時間過去，最終成為發達國家的，卻是韓國。估計很多人，也會想不到韓國的發展會那麼猛！
韓國能在要資源沒有資源，要發展環境沒有發展環境的情況下，成為亞洲發達國家。最為重要的原因，那就是韓國重視人才。只要是為國爭光的人，那麼都會獲得韓國政府的大力表揚。最為重要的是，韓國為了培養人才，非常的重視教育。大家都知道，在韓國祇要通過了司法考試，那麼就能踏入上流社會。但是呢，不要說司法考試了，就單單是大學，就有很多人考不上。很多韓國學生在讀初中的時候，就已經學習了高中課程，但還是不能考上大學！
據報導：韓國國土交通部近日表示，截至上月國內登記的新能源汽車共100.4萬輛，首次突破百萬大關。新能源汽車在國內登記的汽車總量中佔比4.1%，雖然佔比不高，但增速顯著。2014年僅為14.0297萬輛，之後逐年遞增，去年增至82.0329萬輛。今年增幅更是高達22.3%，累計突破100萬輛。
按燃料來看，混動車佔比80.4%，為80.6808萬輛，其後是純電動車18%（18.0966萬輛）和氫能車1.6%（1.5765萬輛）。值得一提的是，在普及新能源車政策的推動下，電動汽車數量從2019年底的8.9918萬輛翻番，預計今年有望達到22萬輛。按地區來看，首爾市、京畿道、濟州道登記的新能源車8.4407萬輛，佔比46.6%。按品牌來看，現代汽車最多，佔比44.6%，其後依次為起亞（20.3%）、特斯拉（14.8%）。另截至上月底，國內登記的汽車總量為2470萬輛，環比增6.1萬輛，較去年底增加34萬輛。上月新增登記汽車15.9萬輛，環比減少4.7%，其中國產車13.3萬輛，進口車2.6萬輛。韓國重視人才的結果，那就是韓國技術非常的先進。現今韓國新能源汽車破百萬，是意料之中的事情！
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